De fleste sætter kunstig intelligens i gang med et værktøj og en politik. Så er teknikken på plads, og reglerne er skrevet, og alligevel sker der ikke rigtig noget. Det, der mangler, er sjældent det, man tror. Det er, at de mennesker, der skal bruge tingene, faktisk kan bruge dem, og kan se forskel på et svar, der er brugbart, og et, der bare lyder rigtigt. Kompetence er ikke en pligt, man krydser af. Det er den betingelse, der afgør, om noget som helst af det andet holder, når vi er gået igen.
Det er derfor, uddannelsen har sin egen plads her og ikke er gemt væk som en fjerde indgang. AI i drift har en anden økonomi end et projekt, en anden købsproces, og ofte en anden køber. Det er tit HR eller en uddannelsesansvarlig, der står med det. Området handler om at bringe bemandingen op på det, vi kalder Havn 2, hvor folk kan bruge kunstig intelligens forsvarligt, og om at holde den der, så det ikke skrider tilbage, første gang en travl uge presser sig på.
Havn 2 er den havn, flest springer over. Der bliver købt et værktøj, skrevet en politik, og så regner man med, at folk nok skal finde ud af det. De fleste gør det også, lige indtil noget vigtigt bliver bygget på et svar, ingen så efter i sømmene. Et værktøj i hænderne på en, der ikke kan vurdere, hvad der kommer ud, producerer plausible fejl hurtigere end før, og det er værre end slet ikke at bruge noget, fordi fejlene ser rigtige ud. Det er den hyppigste grund til, at en pilot, der virkede i demoen, ikke holder i driften. Derfor kommer kompetencen her først, ikke sidst.
Området har tre dele. De hænger sammen, men kan købes hver for sig, alt efter hvor I er.
Idriftsættelsen
Idriftsættelsen er et forløb på seks uger, der tager en mindre organisation fra Havn 2 til Havn 3, altså fra at kunne noget til at have én anvendelse i daglig drift med et tal i den anden ende. Det er uddannelse og et rigtigt togt på samme tid, og det er derfor det virker. Et kursus alene efterlader folk med en fornemmelse. Et togt efterlader dem med noget, der kører mandag morgen, uden os i rummet.
AI-attesten
AI-attesten er dokumentationen for, at den enkelte medarbejder kan bruge kunstig intelligens forsvarligt. Det er beviset for Havn 2 på personniveau, og det er det konkrete svar på kravet om kompetence i AI-forordningens artikel 4. En attest er ikke et kursusbevis for fremmøde. Den bygger på, at medarbejderen har vist det i en stikprøve, ikke bare klikket sig igennem et modul.
Kompetencebogen
Kompetencebogen er registret, der viser, hvem der kan hvad, og som kan lægges frem ved et tilsyn eller en revision uden en uges forberedelse. Det er beviset for Havn 2 på organisationsniveau, og det er også det, der gør kompetencen holdbar. Folk skifter job, nye kommer til, og et register, der vedligeholdes, er forskellen på en kompetence, huset har, og en, det havde engang.
Sådan hænger de tre sammen
De tre dele er ikke tre versioner af det samme kursus. AI-attesten er beviset på personniveau, og Kompetencebogen er det samme bevis set fra organisationens side, det ene for den enkelte, det andet for huset. Idriftsættelsen er togtet, der binder dem sammen og flytter jer videre: det er her, bemandingen bliver gjort klar, attesterne kommer på plads, bogen bliver oprettet, og den første anvendelse går i drift, alt sammen i den samme rytme over seks uger. Man kan købe attesten eller bogen for sig, hvis det er det, der mangler. Men skal I fra "folk kan noget" til "noget kører", er det Idriftsættelsen, der gør arbejdet. Ligger I allerede godt i Havn 2, kan I nøjes med at holde den der.
Kan det få støtte udefra?
Mange mindre organisationer spørger, om et forløb som dette kan få tilskud gennem SMV:Digital eller en lignende ordning. Det er et rimeligt spørgsmål, og svaret er, at forløbet er tilrettelagt, så det kan indgå i en ansøgning. Vi hjælper gerne med at undersøge, om det er en mulighed i jeres tilfælde, og med at få papirerne til at passe.
Vi lover ikke, at en ansøgning bliver godkendt. Det afgør ordningen og ikke os, kriterierne ændrer sig, og puljerne åbner og lukker. Det ville være useriøst at stille noget i udsigt, vi ikke er herre over. Det, vi kan love, er, at forløbet er skruet sammen, så det passer ind, og at vi kender vejen godt nok til at pege på, hvor man skal begynde.
Hvor ligger I nu?
Det billigste sted at begynde er at finde ud af, hvor bemandingen faktisk står, frem for hvor I håber, den står. Hvis I er i tvivl, så tag en snak med os, eller se på havnekortet, hvad Havn 2 kræver hos jer. Så finder vi ud af, om det er en attest, et register eller et helt togt, I har brug for. Book en uforpligtende snak, eller se de fem havne.